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La gamme E-TECH s’élargit !
Posté le 24.11.20
La gamme électrique ( E-TECH) s’élargit avec l’arrivée de nouveaux produits totalement électrique !
La détermination de JCB pour le “zéro émission” se renforce avec ses nouveaux modèles électriques (full électrique) comme le Télescopic, le Dumper, le Dumspter et la minipelle (version cabine) …
Chaque type d’engin de sa gamme E-TECH affiche clairement et fièrement son “100% électrique” couplé à son zéro émission.
– C’est la fin des contraintes réglementaires ou limitations liées aux nuisances sonores au niveau des établissements scolaires, des centres hospitaliers…..
– C’est la fin des difficultés d’exercice et de travail dans des lieux spécifiques tels que les tunnels, les sous-terrains…
– C’est la fin des émissions de gaz nuisibles, tant à la santé des utilisateurs d’engins, que des personnes situées à proximité ou dans les zones de travaux comme les complexes agroalimentaires, les centres urbains à forte densité de population…
Avec JCB et sa gamme E-TECH, plus aucune obligation n’est contraignante et plus aucun obstacle n’est infranchissable.
Quel sont les avantages?
Zéro émission ✔️
Zéro émission de CO2, de NOx et de particules afin de réduir l’impact environnemental de vos projets.
Silencieux ✔️
Améliore la communication sur les chantiers et rend le travail en intérieur et en extérieur possible.
Charge rapide ✔️
Les batteries (lithium-ion) tiendront une journée classique de travail sur une seule charge.
Puissance équivalente aux diesel ✔️
Obtenez les mêmes performances élevées qu’avec des machines classiques en gagnant en précision
Découvrez le premier TELESCOPIC JCB compact 100 % électrique ⚡️
Redécouvrez la mini-pelle sur chenilles de 1,9 tonnes : 19C Electrique en version cabine ⚡️
Tout cela ne fait qu’effleurer de ce dont la gamme de machines E-Tech (électrique) JCB est capable. Pour découvrir la véritable polyvalence, parlez à l’un de nos spécialistes dès aujourd’hui. Découvrez également le prototype à Hydrogène par JCB en cliquant ici : La pelle sur chenilles 220X alimentée à l’hydrogène (prototype)
